Mark Heinecke-Wolter
Managing Director
Was bring ich in Projekte ein?
„Als Berater habe ich diverse Führungskräfte und Projekt Manager durch schwieriges Fahrwasser manövriert. Mit meinem Erfahrungsschatz unterstütze ich Sie konkret dabei die Herausforderung der Planung und Steuerung von Engpässen zu meistern und das Tagesgeschäft profitabler zu machen.“
Wie setze ich es konkret um?
„Beim Meistern von diversen Aufträgen zur selben Zeit spielen Transparenz, saubere Prozesse und Visualisierung eine entscheidende Rolle. Aktive Steuerung beginnt mit Dialog statt Monolog und Kennzahlen zum aktiven, agilen Lenken des Tagesgeschäftes. Ob Analog oder Digital – Startpunkt sollte der Prozess sein.
Profil
Unternehmensberater für Operational Excellence, Lean Management & Transformation
Mark Heinecke-Wolter ist Experte für Operational Excellence, Lean Management, Shopfloor Management und Business Transformation in der Luftfahrt-, MRO- und Verteidigungsindustrie.
Mit über 20 Jahren Erfahrung verbindet er operative Praxiserfahrung als Fluggerätelektroniker mit strategischer Transformationskompetenz auf internationaler Ebene.
Seine berufliche Laufbahn begann in der Flugzeuginstandhaltung bei Lufthansa Technik und Aviation Power, mit Spezialisierung auf Boeing- und Airbus-Widebody-Flugzeuge (z. B. B747) sowie VIP-Modifikationen. Aufbauend auf dieser technischen Expertise übernahm er Lean- und Transformationsverantwortung in internationalen Operational-Excellence-Programmen – inklusive KAIZEN-Workshops, Change Management, Leadership Coaching und Entwicklung globaler Lean-Standards.
Seit 2016 ist er als Managementberater und Transformationsleiter tätig. Sein Fokus liegt auf der Einführung nachhaltiger Shopfloor-Management-Systeme, der Optimierung von Instandhaltungs-, Produktions- und Administrationsprozessen sowie der Steigerung von Einsatzbereitschaft, Termintreue und Kosteneffizienz in komplexen, regulierten Organisationen.
Durch die Kombination aus operativer MRO-Erfahrung, strukturierter Lean-Methodik und konsequentem Change Management realisiert er messbare Verbesserungen in Durchlaufzeit, Produktivität und Wirtschaftlichkeit – insbesondere in der Luftfahrt, im Verteidigungssektor und in technisch anspruchsvollen Industrieumfeldern.
Projekterfahrungen
· Verteidigungssektor,Instandhaltung:
Lean-Transformation mehrerer militärischer Instandhaltungsstandorte auf Basis der Analyse der Einsatzbereitschaft von Dreh- und Starrflüglern in fünf unterschiedlichen Waffen- und Transportsystemen; Optimierung von Heavy- und Line-Maintenance-Prozessen sowie Materialversorgung und Planungszyklen mit deutlicher Steigerung der operativen Verfügbarkeit.
· Airline:
Verantwortung für die Optimierung von Heavy und Line Maintenance im Rahmen einer umfassenden Restrukturierung; Einführung von Shopfloor Management, Prozess- und Materialoptimierungen sowie Aufbau eines Eingreifteams zur Reduktion ungeplanter Instandhaltung um 40 %.
· Verteidigungssektor, Vertragsmanagement:
Unterstützung auf ministerieller Ebene bei der Strukturierung und Vereinfachung von Ausschreibungsverfahren für Rüstungsgüter; signifikante Reduzierung von Aufwand und Durchlaufzeit bis zur Vergabeentscheidung.
· Airline MRO, Schwere Instandhaltung:
Entwicklung und internationaler Roll-out eines standardisierten Shopfloor-Management-Systems für über 3.000 Mitarbeitende an sieben Standorten; Umsetzung umfassender Lean-Transformationen mit Durchlaufzeit- und Kostenreduktionen von bis zu 30 %.
· Verteidigungssektor, Hersteller von Rüstungsgütern:
Einführung von Operational Excellence inklusive Etablierung von Power-BI-Dashboards zur Steuerung weltweiter Vertriebs-, Produktions- und Instandhaltungsaktivitäten; Verbesserung der Transparenz und Performance auf Netzwerkebene.
· Airline MRO, Komponenten:
Unterstützung bei der Akquise von 1,1 Mrd. € Instandhaltungs- und Versorgungsleistungen für einen Low-Cost-Kunden; Entwicklung von Akquisekonzepten, Business Cases, Koordination interner und externer Partner sowie Leitung des Project Management Office.
· HUB Airport, Bodenverkehrsdienste:
Leitung einer Reorganisation und Business-Transformation eines Bodenverkehrsbetriebs mit mehreren Standorten; Steigerung der Fahrzeugverfügbarkeit und Verbesserung der Pünktlichkeit durch strukturelle und operative Optimierungen.